转自：东谈主民日报小色哥
越南海关总局展望，二〇二四年越中双边买卖额将占该国买卖总和的近三分之一
越南对华出口额翻新高
本报记者杨晔
中国海关总署的数据显露，2024年前11个月，中国与越南的双边买卖额为16737亿元东谈主民币，比2023年同期高15.3%。另据越南海关总局最新预测，2024年越中双边买卖额将占该国买卖总和的近1/3。分析以为，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）以及中国—东盟自贸区3.0版等多双边互助契约和计谋红利，正为中越两国深化经贸互助提供更多机遇。
中国事越南的第一大买卖伙伴，越南是中国在东盟的第一大买卖伙伴。越南海关总局的数据显露，2024年前11个月，越南对华出口的果蔬、水居品成交额差异达到41亿好意思元、14亿好意思元，较2023年同期差异增长28.7%、23.2%。《越南网》征引的最新数据显露，现在中国事越南第一大蔬果出口市集，占该国蔬果出口总和的65.2%。
在与中国凭祥友谊关隘岸遥遥相望的越南谅山友谊海外港口，每天有逾千辆满载两国商品的大货车在此通关，四房色播港口区内参与报关和货品转运等干系办事岗亭就超千个。比年来，越南政府出台优惠计谋，简化审批手续，减免税费，为从事边境买卖的越南企业提供更多救济。
痔疮 肛交越南致力于于打造海外港口经济示范区，为发展对华买卖拓展新平台。正在建造的越南谅山省同登港口经济区货品转运区名目用地144公顷，权术建造海外货品仓储中心、超大型冷链库和集装箱堆场等紧迫方法，建成后可同期停放1500辆卡车，将极大普及农林水产等生鲜货品转运存储智商。谅山省工贸厅副厅长柳明英暗示，仅谅山省就领有12个与中国链接的海外港口，该省正加速激动陆联基础方法和配套产业建造，让海外港口经济示范区助力两国经贸互助深刻发展。
现在，公路输送已经越南农居品对华出口的主要格局，相等是在农居品成绩季，货车输送愈加劳作。据越南《东谈主民报》报谈，2024年谅山省货车日通行量约为1300辆，同比增长18.2%。越南各地分娩的荔枝、榴莲、火龙果和木薯粉等农居品大多经此销往中国市集。为改善陆路输送条款，越南对与中越边境港口链接的一些交通干谈进行升级。聚拢谅山至河内、海防、广宁省的多条高速公路名目和一些国谈改扩建名目正在加紧实行，完工后将极大提高公路输送效果。
现时，中越两国正加速交通基础方法互联互通。两边已文书将互助建造谅山—河内、老街—河内—海防、芒街—下龙—海防等三条尺度轨距铁路。越南总理范明政近日在越南老街省教师老街—河内—海防铁路名目时暗示，该铁路名目展望于2025年年底开工，2030年年底杀青。范明政强调，列车出手速率和轨距筹办要确保与中国铁路能顺利对接，名目筹办建造时间要与中方保合手密切互助。
中越两国经济互补性强。越南将中国细目为该国农林水居品的要点出口市集，从中国入口的钢材、布料纤维、电子器件等则为越南发展制造业和雄厚供应链提供紧迫救济。越南工贸部工贸中心前副主任黎国方暗示，中国好多居品性好价优、具有竞争力。越中具备陆路链接的地舆上风，跟着越南市集需求日益加多，两国买卖与投资鸿沟存在很大飞腾空间。
（本报河内1月6日电）
《东谈主民日报》（2025年01月07日17版）小色哥