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在上周的Robotaxi行径后，特斯拉股价上周五大跌近9%。有分析师驳倒称，这恰是特斯拉投资者应该吸取的教训：炒作甚于基本面。最新事件显露了该公司股票的高估值与践诺之间的脱节。
征询公司CFRA分析师Garrett Nelson对此次事件的驳倒是：“（如同）看一部情节鬈曲、殊效百出的电影bdsm 调教，到终末，你会摸头不着地离开。”
在上周五的抛售中，特斯拉的估值挥发了600多亿好意思元，与该股最近的高涨势头大相径庭。自马斯克本年4月启动宣传东说念主工智能以来，特斯拉股价飙升了70%以上。在告示推出自动驾驶出租车之前，特斯拉的市值已开端7600亿好意思元，是通用汽车市值的14倍多，福特市值的近18倍。
目下，对投资者来说，最大的问题可能是再行评估特斯拉的股价。永久看涨特斯拉的Nelson劝诫称，上周五的下降“可能”仅仅华尔街再行评估的启动。
中国 肛交“特斯拉股票的高估值与特斯拉的盈利增长依然碰壁的践诺之间越来越脱节。”他补充说念。他并指出，中期增长能源“尚不澄莹”。
伯恩斯坦公司分析师Toni Sacconaghi在给客户的一份讲解中也重申了他的不雅点，即特斯拉的估值与基本面脱节，他写说念，自动驾驶出租车事件“阑珊即时录用后果或增量收入驱上路分”。
Sacconaghi估量，特斯拉的汽车业务价值约为2000亿好意思元，这标明该公司近6000亿好意思元的估值取决于其未履历证的业务，包括全自动驾驶（FSD）、机器东说念主出租车和东说念主形机器东说念主。
“正如我的共事Akiko Fujita所写的那样，机器东说念主出租车是一项本钱上流的冒险，可能需要数年时期智商已矣盈利。”他补充说念。
短期催化剂的缺失，随机特斯拉面对挑战之际。最近几个季度，需求低迷和来自通用汽车等公司的电动汽车竞争加重，给销量和利润率带来了压力。专科东说念主士劝诫称，这一趋势不太可能很快转换：该公司第二季度的贸易利润率为6.3%，而两年前的贸易利润率为14.6%。
好意思国著名财富经管公司——古根海姆结伙公司的分析师Ron Jewsikow觉得，该公司的公允价值约为每股153好意思元。在机器东说念主出租车事件之后，投资者将“再行温雅该公司的基本面”，他觉得该公司的基本面“尽头倒霉”。
“一家企业的市盈率为来岁盈利的100倍，而况真实莫得摆脱现款流，的确很难推选。”他补充说。
不错说bdsm 调教，在基本面方面，特斯拉还有好多需要解释的场合。它的下一个紧要磨真金不怕火将是定于10月23日盘后公布的第三季度功绩讲解。